A pesar de que la administración pasada registró ingresos extraordinarios por 506.87 millones de pesos, por el remate de concesiones, no hubo inversión en los puertos de Baja California Sur.
La Administración Portuaria Integral de Baja California Sur (API-BCS) incrementó sus ingresos anuales 2022 en 49 millones de pesos (mdp) respecto al último año de la administración anterior, informó el director general, Ing. Narciso Agúndez Gómez.
Precisó que los ingresos de API-BCS consisten en el pago por uso de infraestructura y servicios portuarios, los cuales cerraron en 2021 en 269 millones de pesos, mientras que en 2022 fueron de 318 mdp, es decir 49 millones de pesos más y 70% mayor al último crecimiento registrado en la administración anterior en el periodo 2020-2021.
Dicho crecimiento registrado en el año pasado, se debió a la eficiencia operativa y administrativa enmarcada en la Administración Portuaria integral de principios de transformación que impulsa el actual gobierno estatal.
Por ello, los ingresos por venta de concesiones, no se considera como parte del ingreso regular porque son pagos únicos que varían de acuerdo al tipo de concesión y magnitud del proyecto, por ejemplo, en 2018 se obtuvieron 201mdp; en 2019 por 43 mdp; 2020 fue por 80 mdp y en 2021 por 180 mdp, mientras que en 2022, este rubro se reportó en cero, simplemente porque no dejaron áreas susceptibles a desarrollar.
Agúndez Gómez resaltó que “no existe ninguna pérdida económica en el ingreso de API-BCS, por el contrario, se observa una mayor eficiencia administrativa y operativa a partir del gobierno actual, lo cual ha permitido elevar los ingresos a pesar de que se terminaron de rematar todas las áreas concesionables antes de concluir la administración anterior”.
El director general de APIBCS dijo además que, como se observa gráficamente, antes y durante la pandemia, el ingreso regular se mantuvo constante, pero lo verdaderamente alarmante es que, a pesar de que de 2018 a 2021 en la administración anterior se remataron las concesiones generando un ingreso extraordinario de 506.87 mdp, pero no hubo inversión en los puertos de Baja California Sur.
Finalmente, el director general de API-BCS, Ing. Narciso Agúndez Gómez, reiteró que en la presente administración “se tiene como proyecto prioritario el ordenamiento y modernización de los puertos del estado, ya que el rezago portuario que recibimos le genera pérdidas a la ciudadanía sudcaliforniana”.
